Saltar al contenido

Raf Oriane

Blog personal de Raf & Oriane

Todo lo que necesitas saber sobre la legislación del mantenimiento de las aceras en París

En París, el mantenimiento de las aceras se basa en un marco regulatorio antiguo pero aún vigente, articulado en torno al decreto interprefectural del 16 de junio de 1937.…

Agent municipal balayant le trottoir parisien devant des immeubles haussmanniens en automne
5 min

En París, el mantenimiento de las aceras se basa en un marco regulatorio antiguo pero aún vigente, articulado en torno al decreto interprefectural del 16 de junio de 1937. Este texto impone a los vecinos (propietarios, inquilinos, ocupantes de cualquier tipo) una serie de obligaciones que superan con creces el simple barrido ocasional. Observamos que la mayoría de los litigios surgen de un desconocimiento de este perímetro preciso.

Decreto interprefectural de 1937 y perímetro de intervención en París

El decreto interprefectural del 16 de junio de 1937 sigue siendo la base jurídica principal. Designa como responsable a toda persona que tenga acceso directo a la vía pública, sin distinción entre propietario e inquilino. La carga recae sobre toda la longitud de la fachada, en un ancho que puede alcanzar los cuatro metros.

Este perímetro sorprende regularmente a los ocupantes de edificios situados en avenidas anchas, donde la acera supera esta distancia. En este caso, la porción más allá de los cuatro metros es competencia de la Ciudad. En cambio, en las calles estrechas, la totalidad de la acera puede caer bajo la responsabilidad del vecino.

La cuestión de la legislación sobre el mantenimiento de las aceras en París también se plantea para las comunidades de propietarios: es el sindicato de copropietarios, a través del administrador, quien asume la obligación. El reglamento de copropiedad puede repartir esta carga de manera diferente internamente, pero ante el municipio, el sindicato sigue siendo el deudor de la obligación.

Obligaciones concretas: barrido, deshielo y deshierbe en París

Propietario inspeccionando una acera dañada frente a su edificio en París

El barrido diario constituye la obligación básica. Cubre los desperdicios, hojas muertas y suciedad diversa. Pero la regulación parisina va más allá en periodo invernal.

Deshielo y salado preventivo

Los vecinos deben despejar la nieve y salear preventivamente la acera frente a su fachada. Dos excepciones notables: en las aceras con árboles, el salado se reemplaza por el arenado para proteger las plantas. La sal y la arena no son proporcionadas por la Ciudad, lo que constituye una carga financiera directa para el ocupante.

Recomendamos almacenar sal para deshielo desde el otoño. Una ruptura de suministro en plena ola de frío expone al vecino a un doble riesgo: la multa y la responsabilidad civil.

Deshierbe: prohibición de productos fitosanitarios

El deshierbe de la acera sigue siendo obligatorio, pero los productos fitosanitarios químicos están prohibidos para los particulares desde la entrada en vigor de la ley Labbé. Solo se permiten métodos mecánicos o térmicos. Un vecino sorprendido rociando herbicida químico en la acera se expone a una multa distinta de la relacionada con el incumplimiento del mantenimiento.

  • Barrido regular de desperdicios y hojas en toda la anchura reglamentaria
  • Deshielo y salado (o arenado bajo los árboles) desde las primeras nevadas
  • Deshierbe mecánico o térmico de las juntas de la acera, sin recurrir a productos químicos
  • Retiro de depósitos de barro o tierra tras trabajos privados (salida de garaje, obra)

Sancciones y multa de 2ª clase: lo que arriesga el vecino

El decreto n° 2022-185 del 15 de febrero de 2022 ha cambiado la situación. La violación de un decreto de policía ahora se rige por el artículo R. 610-5 del Código penal, es decir, una multa de 2ª clase con una multa máxima de 150 euros. Antes de este decreto, el límite correspondía a una multa de 1ª clase.

Sin embargo, esta sanción supone la existencia de un decreto municipal o prefectural que imponga precisamente la obligación en cuestión. En París, el decreto de 1937 cumple con esta condición para el barrido y el deshielo. Para el deshierbe, es la combinación con los textos relativos a los productos fitosanitarios la que fundamenta la sanción.

En la práctica, las sanciones siguen siendo raras por el simple incumplimiento del barrido. Se concentran en situaciones de hielo no tratado o de depósitos persistentes señalados por las alcaldías de distrito.

Responsabilidad en caso de accidente en una acera parisina

Detalle de una acera parisina limpia y mantenida con adoquines y desagüe de piedra

La cuestión de la responsabilidad en caso de caída de un peatón es más compleja de lo que parece. Dos órdenes de jurisdicción pueden ser competentes según el origen del defecto.

El juez administrativo examina la responsabilidad del municipio cuando el daño resulta de un defecto de mantenimiento normal de la obra pública (acera degradada, revestimiento defectuoso, registro despegado). La Ciudad de París, como gestora de la vía pública, puede ser condenada por defecto de mantenimiento normal.

El juez judicial interviene cuando el daño es imputable al vecino: acera no deshechada, hielo no salado, obstrucción por objetos privados. La víctima puede exigir la responsabilidad civil del ocupante sobre la base del artículo 1240 del Código civil (anteriormente 1382).

  • Caída sobre hielo no tratado frente a una fachada: responsabilidad del vecino (juez judicial)
  • Caída relacionada con un revestimiento defectuoso o un bache: responsabilidad del municipio (juez administrativo)
  • Acera degradada por trabajos privados o una salida de garaje: responsabilidad del particular o de la empresa que causó el daño

En ambos casos, el seguro de hogar del vecino puede cubrir los daños a través de la garantía de responsabilidad civil. Observamos que muchos contratos excluyen implícitamente los daños relacionados con el mantenimiento de la vía pública. Verificar la cláusula de responsabilidad civil del contrato de hogar antes del invierno es una precaución que muy pocos parisinos toman.

La repartición de la responsabilidad es frecuente. Un peatón que cae sobre una acera helada puede ver su propia imprudencia considerada parcialmente, reduciendo la indemnización. El juez evalúa caso por caso la configuración del lugar, la visibilidad del peligro y las medidas tomadas por el vecino.

El mantenimiento de las aceras en París se basa en un texto de 1937, reforzado por sanciones elevadas en 2022. La carga recae sobre el ocupante, no sobre el propietario arrendador ausente. El riesgo financiero no se limita a la multa: es la posible responsabilidad civil tras un accidente lo que representa el mayor desafío.

Todo lo que necesitas saber sobre la legislación del mantenimiento de las aceras en París